商務配對找資金推動創科 – 信報財經新聞, StartUpBeat

2018-01-31HKEJs

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你想像香港10年、20年之後是什麼模樣?到時我們能否依靠目前佔GDP近六成的四大產業──貿易及物流業、旅遊業、金融業、專業服務養活大多數香港人,令我們繼續繁榮安定,人均GDP維持全球首20位,比德國、加拿大或英國更高?如果你也心有疑慮,可以構想你心目中的未來,然後規劃如何達成理想。 繼續閱讀

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連結初創與投資者 香港應擔當中介促成生態圈 – 香港01

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内地估值達10億美元的初創企業(又稱「獨角獸」)達80多間,佔全球同類初創的43%市值;其中金融科技(FinTech)的獨角獸總值高踞14個行業之首,超過7,000億人民幣。為什麽號稱與紐約、倫敦並列為國際金融中心的香港,卻成就不了揚名國際的金融科技獨角獸? 繼續閱讀

連結初創及投資者助融資 – 信報財經新聞, StartUpBeat

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胡潤研究院上月發表的《大中華獨角獸指數》,列出120家「獨角獸」(估值超過10億美元的未上市初創企業),整體估值超過3萬億元人民幣;其中互聯網金融異軍突起,獨角獸總估值超過7000億元人民幣,為14個行業之首。顧問公司KPMG的全球50大金融科技企業中,頭3名亦全是中國的公司。每次看到這些資訊,我都不禁納悶,怎麼香港這個世界金融中心,不但金融科技,連其他行業也少有獨角獸的蹤跡! 繼續閱讀

Why building a ‘city brain’ is key to becoming a world-class Smart City: OPINION – ITU Blog

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According to the Dutch navigation company TomTom, traffic congestion costs each passenger in Beijing some 47 minutes per day in extra travel time in 2016. This is approximately 179 hours a year on average, equivalent to 22 working days. Road congestion costs the United States some USD 160 billion per year, according to one estimate by Texas A&M University’s Transportation Institute a few years ago. 繼續閱讀

Open data will let Hong Kong become cutting-edge smart city – China Daily

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Navigation company TomTom says traffic congestion costs each Hong Kong passenger more than half an hour a day — 145 hours a year on average. No wonder the first issue the latest Hong Kong Smart City Blueprint addressed was Smart Mobility. The government has initiated a number of ways, from in-vehicle units to traffic detectors, to collect real-time traffic data but it is certain that aggregate location information from mobile telecom operators can provide comprehensive insights into commuters’ travel patterns. Few organizations possess more data than the telecom companies as the number of mobile-phone subscriptions in Hong Kong has long exceeded population size — by about 2.4:1 — based on the latest official statistics. 繼續閱讀

港共享數據大落後 – 信報財經新聞, StartUpBeat

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根據荷蘭一家導航服務公司TomTom的調查資料,港人每天花逾半小時塞車,一年平均虛耗145小時。因此,香港政府於去年12月中公布《香港智慧城市藍圖》的6個範疇之中,率先談及「智慧出行」。藍圖提及「安裝車內感應器讓駕駛者接收實時交通資訊」、「在所有主要幹道安裝約1200個交通探測器,提供實時交通資訊」。其實,統計數字顯示,每個港人平均擁有超過兩部手機,坊間亦早有手機程式共享實時路面情況,包括路上事故及其他危險狀況,惟資料主要靠參與者主動提供,數據並不全面。香港如果能像外地般,結集並公開各個流動電訊商整合的客戶手機資料,哪段道路通暢無阻、哪個地鐵站出了事故,不就一目了然嗎? 繼續閱讀